Periksa Kunci Cadangan
Jika memiliki kunci cadangan, cobalah untuk menggunakan kunci tersebut. Terkadang, kunci utama mungkin mengalami kerusakan atau gangguan sementara, dan kunci cadangan bisa menjadi solusi sementara.
Kunci motor keyless dapat menumpuk kotoran dan debu seiring waktu. Bersihkan kunci dengan hati-hati menggunakan lap yang bersih dan kering. Pastikan juga untuk membersihkan area sekitar kunci.
Gangguan Pada Sistem Kendali Mesin (ECU)
Electronic Control Unit (ECU) merupakan otak motor yang mengatur berbagai fungsi. Gangguan pada ECU dapat memengaruhi kinerja kunci motor keyless. Jika terjadi masalah elektronik yang lebih kompleks, ini memerlukan diagnosis dan perbaikan oleh teknisi motor berpengalaman.
Nai itulah berbagai penyebab kenapa kunci motor keyless tidak bisa diputar. Masalah di setiap motor mungkin berbeda-beda. Namu kami sarankan untuk terlebih dahulu mengecek baterai remote dan memastikan remote keyless tidak terkunci.
Penyebab Kerusakan Injector
Salah satu faktor yang dapat merusak injektor adalah penggunaan bensin beroktan rendah, terutama karena tingkat 'kebersihan' bensin yang buruk dapat menyebabkan komponen FI (fuel injection) yang sensitif mudah tersumbat. Mesin teknologi injeksi biasanya memiliki rasio kompresi tinggi, di atas 9:1. Tujuannya adalah untuk membuat motor teknologi injeksi lebih efisien. Namun, efisiensi ini hanya dapat dicapai jika menggunakan bensin dengan spesifikasi yang tepat, yaitu beroktan tinggi.
Semakin tinggi kompresi mesin, semakin besar kebutuhan akan bahan bakar berkualitas. Penggunaan bensin beroktan rendah akan berujung pada gejala detonasi (ngelitik) dalam jangka waktu tertentu. Mesin injeksi memang membutuhkan perawatan minimal, asalkan selalu diisi dengan bahan bakar beroktan tinggi, sesuai spesifikasi.
Inilah yang menjadi kesalahan umum para pemilik motor; injeksi pada kendaraan mereka bisa saja macet karena terus-menerus diisi dengan bensin beroktan rendah. Gejala motor injeksi yang konstan 'mengonsumsi' bensin beroktan rendah mudah dikenali. Salah satunya adalah aki cepat habis karena pompa bekerja lebih keras akibat kotoran menyumbat filter bensin. Seiring waktu, injector akan tersumbat.
Oleh karena itu, jika Anda memiliki motor injeksi, isi dengan bensin beroktan tinggi sesuai spesifikasi, agar motor Anda tidak bermasalah.
Demikian penjelasan mengenai apa itu injector, dan apa yang menjadi penyebab injector tidak awet atau cepat rusak.
Motomotifo.com – Salah satu kendala yang sering dialami pengguna motor dengan system keyless adalah kunci motor tidak bisa diputar. Masalah ini bisa disebabkan oleh banyak faktor dan untuk mengetahui bagaimana cara mengatasinya, serta apa saja penyebab kunci motor tidak bisa diputar, silakan simak informasi ini sampai akhir.
Teknologi Keyless sudah digunakan oleh banyak tipe sepeda motor, seperti Honda Scoopy, Honda Vario 125, Honda PCX, Yamaha NMAX, dan berbagai tipe motor lainnya. Dengan adanya teknologi tersebut maka keamanan motor akan meningkat karena tidak lagi menggunakan kunci konvesional untuk menghidupkan motor.
Berbeda dengan kunci konvesional yang harus memasukkan anak kunci ke lubang kunci, sistem keyless bekerja secara elektronik dengan mendeteksi remote keyless yang dimiliki pengendara motor. Apabila remote terdeteksi, maka tinggal memutar knob untuk menghidupkan mesin, lalu secara otomatis mesin akan hidup.
Meskipun canggih, teknologi keyless tetap memiliki kekurangan. Salah satunya adalah kunci motor (knob) seringkali mengalami kesulitan dalam diputar, sehingga mengakibatkan mesin tidak bisa dihidupkan. Untuk mengatasi masalah ini, sobat harus terlebih dahulu mengetahui apa saja penyebab kenapa kunci motor keyless tidak bisa diputar.
Datang Ke Bengkel Resmi
Jika setelah mencoba langkah-langkah di atas kunci motor keyless masih tidak berfungsi, maka mungkin ada masalah yang lebih serius. Sebaiknya menghubungi pabrikan motor atau seorang teknisi motor berlisensi untuk melakukan perbaikan lebih lanjut.
Bagi sobat yang mengalami masalah ini di Honda PCX 160, kami sarankan untuk menyimak artikel “Cara Menghidupkan Motor PCX Remote (Keyless)” yang membahas lebih detail cara mengatasi kendala kunci motor keyless tidak bisa diputar pada Honda PCX 160.
Kunci motor keyless yang tidak bisa diputar adalah masalah umum yang dapat diakibatkan oleh berbagai penyebab, termasuk baterai kunci yang lemah, sensor kunci rusak, gangguan elektromagnetik, kunci keyless yang rusak, masalah pada sistem immobilizer, kerusakan pada starter motor, atau gangguan pada Electronic Control Unit (ECU).
Untuk mengatasi masalah ini, langkah pertama adalah mengecek apakah remote terkunci atau tidak, lalu periksa baterai kunci keyless dan menggantinya jika diperlukan. Selanjutnya, periksa kunci secara fisik, sensor, serta sinyal kunci, dan pastikan tidak ada gangguan elektromagnetik.
Apabila masalahnya lebih serius, seperti kerusakan pada starter motor atau ECU, sebaiknya sobat datang ke bengkel resmi terdekat atau berkonsultasi dengan teknisi motor berpengalaman.
Nah demikianlah informasi motomotifo.com mengenai penyebab dan cara mengatasi kunci motor keyless yang tidak bisa diputar. Semoga informasi di atas bisa mengatasi masalah tersebut dan simak artikel lainnya sebelumnya mengenai Kelebihan Dan Kekurangan Honda ADV 160 .
Apabila masih ada pertanyaan terkait artikel di atas, silakan simak halaman FAQ berikut ini.
Kunci motor yang tidak bisa diputar dapat disebabkan oleh beberapa faktor, termasuk baterai kunci yang lemah, remote keyless terkunci, sensor kunci yang rusak, gangguan elektromagnetik, hingga masalah pada ECU motor.
Cara mengatasi kunci motor yang tidak bisa diputar tergantung pada penyebab masalahnya. Langkah pertama adalah memeriksa baterai kunci keyless dan menggantinya jika diperlukan. Selain itu, pastikan bahwa remote keyless tidak terkunci.
Cara disetiap motor mungkin berbeda-beda. Pada intinya sobat harus membuka remote kunci, kemudian ganti baterai lama dengna baterai yang baru. Pastikan memilih baterai yang sesuai agar remote bisa menyala.
Sebelum itu, sobat harus memastikan apakah baterai remote habis atau tidak. Jika indikator masih menyala maka berarti baterai masih ada. Selanjutnya sobat bisa mencoba menekan tombol kunci remote selama beberapa detik sampai warna lampu indikator berubah.
Periksa Sinyal Kunci
Pastikan bahwa sinyal kunci dari kunci motor keyless terkirim dengan baik. Gangguan elektromagnetik atau penghalang fisik dapat mempengaruhi sinyal kunci. Cobalah untuk menggunakan kunci motor keyless dalam jarak yang berbeda dan pastikan tidak ada penghalang yang menghalangi sinyalnya.
Sensor Kunci Rusak
Sensor kunci merupakan komponen penting dalam sistem keyless. Seiring waktu, sensor ini dapat mengalami kerusakan atau keausan. Ketika sensor kunci tidak berfungsi dengan baik, motor mungkin mengalami kesulitan dalam mendeteksi kunci keyless. Jika sobat mengalami masalah ini, penting untuk memeriksa dan, jika diperlukan, mengganti sensor kunci yang rusak. Sensor yang berfungsi dengan baik adalah kunci utama dalam menjalankan operasi yang lancar dari kunci motor keyless.
Pastikan Remote Tidak Terkunci
Langkah pertama untuk mengatasi kunci motor keyless tidak bisa diputar adalah dengan memastikan apakah remote tekunci atau tidak. Caranya adalah dengan melihat lampu indikator pada remote. Jika merah maka berarti terkunci. Untuk menghidupkannya, sobat bisa mencoba menekan tombol kunci selama beberapa detik sampai lampu indikator berubah warna. Namun diingat, remote keyless di beberapa motor berbeda-beda, jadi mungkin caranya tidak sama.
Remote Keyless Terkunci
Penyebab lain yang mungkin menyebabkan kunci motor tidak bisa diputar adalah masalah dengan remote keyless yang terkunci. Untuk membedakan apakah masalahnya terkait dengan baterai kunci yang lemah atau remote keyless yang terkunci, perhatikan lampu indikator pada remote keyless. Biasanya, ketika baterai kunci sudah habis daya, lampu indikator tidak akan menyala sama sekali. Namun, jika masalahnya adalah remote keyless yang terkunci, biasanya lampu indikator akan berwarna merah.
Gak perlu repot lagi buat ngemanjain lidahmu, tinggal buka hape aja
Nikmati banyak pilihan makanan, promo, dan fitur eksklusif di GoFood.
© 2024 Gojek | Gojek adalah merek milik PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk. Terdaftar pada Direktorat Jendral Kekayaan Intelektual Republik Indonesia.
Liputan6.com, Jakarta Pelek mobil memiliki beragam jenis desain dan ukuran. Selain itu, cara membuat pelek pun bisa berbeda-beda prosesnya.
Cara membuat pelek sendiri terdiri dari tiga macam. Ada casting, forged, dan flowform. Sekalipun gonta-ganti pelek sudah umum, istilah tiga cara pengerjaan ini mungkin masih samar untuk dipahami.
Sebagai contoh, brand pelek lokal HSR memanfaatkan tiga macam cara pembuatan pelek tersebut. Ketiganya sendiri berbeda secara hasil kualitas di samping cara pengerjaan.
"Pelek casting menggunakan adonan, jadi kita sudah punya satu cetakan, tinggal masukkan bahannya saja. Kalau forged itu dari satu bongkahan besi," ujar Aldi Rais, Community Manager HSR Wheel.
Untuk membedakan dengan pelek casting, pelek yang dibuat dengan sistem forged menggunakan satu bongkahan besi utuh yang kemudian dibentuk dengan mesin bersistem kerja detail, yang disebutnya sebagai mesin CNC.
Lantas jika bicara kualitas, dari ketiga tipe pelek dengan ragam penggarapan ini, manakah yang paling kokoh?
"Forged itu lebih kuat dan lebih ringan karena bahannya tadi, karena dia tidak ada campuran apa pun, murni dari besi. Kalau flowform itu antara casting dan forged," ujarnya.
Komponen yang vital dalam mesin kendaraan, baik mobil atau motor, adalah injector. Apa itu injector, dan apa fungsinya?
Yuk, disimak penjelasannya berikut ini, karena penting bagi pemilik kendaraan untuk memahami fungsi, mekanisme kerja, durabilitas, dan cara pemeliharaan injector.
Injector adalah bagian integral dari mesin mobil atau motor modern, atau yang dikenal sebagai mesin injeksi. Sebaliknya, mesin motor dan mobil era lama mengandalkan karburator.
Pada dasarnya, baik karburator dan injector memiliki tujuan yang identik, yakni menyediakan bahan bakar ke ruang pembakaran atau silinder. Berbeda dengan kendaraan keluaran lama yang mengandalkan karburator, fungsi injector ini dikendalikan oleh Electronic Control Unit (ECU), yang memungkinkan injector mampu menyemprotkan bahan bakar sesuai kebutuhan.
Untuk mobil antik, proses pencampuran bahan bakar dan udara ditangani oleh karburator. Namun, jika menggunakan injector, udara diatur oleh throttle dan bahan bakar oleh injector. Injector memiliki tekanan tinggi saat menyemprotkan bahan bakarnya. Itulah sebabnya, bahan bakar yang disemprotkan oleh nozzle lebih halus, sehingga lebih efisien dan sesuai kebutuhan.
Mengenai durabilitasnya, injector biasanya tahan lama dan jarang mengalami kerusakan, asalkan digunakan secara normal. Kadang kala, nozzle injector dapat tersumbat oleh kotoran, tetapi dapat dibersihkan dengan menggunakan cleaner. Kotoran tersebut memang dapat menghambat kinerja injector, mengakibatkan volume suplai bahan bakar menjadi lebih sedikit dari ideal. Masalah ini dapat diatasi dengan mencampur injector cleaner ke dalam tangki.
Namun, jika kondisi sudah parah dan tidak dapat diatasi dengan injector cleaner, injector dapat dilepas dan dibersihkan secara manual. Untuk merawat injector, cukup isi kendaraan dengan bahan bakar berkualitas. Biasanya, ada filter bensin yang perlu diganti secara rutin, hal ini juga dapat memperpanjang umur injektor.
Kerusakan Pada Starter Motor
Masalah dengan starter motor atau sistem penggerak mesin motor juga dapat menyebabkan kunci motor tidak dapat diputar. Ketika sobat mencoba menghidupkan motor dan tidak ada respon, ini mungkin menandakan masalah pada sistem starter motor. Periksalah sistem starter motor dan perbaiki jika diperlukan.
